2020年的冬季似乎来得更早一些，想必司机们已经做好了过冬的准备，由于商用车驾驶室的封闭性没有乘用车的那么好，一到冬季，寒风就会顺着驾驶室的缝隙吹到驾驶室内，大部分卡友觉得开暖风会费油，所以将暖风开的很小，宁愿自己遭罪也要省钱。

暖风系统作为冬季车辆的最有效的取暖装置，但是许多人在使用上一直存在误区，下来小编给大家分享下暖风的使用知识，希望能在寒冷的冬日为卡友送去些许温暖。

暖风来自于发动机自身产生的热量，是发动机的余热再利用。它是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内。在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。

暖风开启几乎不烧油。有的用户认为夏季开空调很费油，那么冬季开暖风同样也会费油，这种认识是错误的。

夏季开空调费油的原因是冷气产生比较费油，它是通过压缩机增压使制冷剂液化后再汽化，吸收空气中的热量，最终达到降温效果。可当冷气打开时，发动机通过带轮驱动压缩机工作，这就增加了发动机负荷，消耗一定的动力，耗油量自然也会增加。

暖气的工作原理则不同，它是冷却系统在给发动机散热的条件下，通过鼓风机工作将热量导入车内。

行车时开暖气属于热量的再利用，不会增加耗油量。当暖气开启时，空调在制热时的功耗要比制冷时低很多，只是鼓风机的功率需求，对油耗的影响可忽略不计。

先启动发动机预热，等水温表指针指示到中间位置后再开暖风，同时先外循环2-3分钟更换车内空气，然后调为内循环，可快速提高车内温度。

如果刚启动汽车后就开启暖风机，这时发动机为达到最佳工作温度时，吹出的风是冷风，使人感觉不适。因此应该在发动机达到最佳工作温度后再启动暖风，可以快速提升车内温度。

通过调整暖风方向直接吹向前挡玻璃，1-2分钟就能达到除雾目的，且不易反复。

冬季空气湿度高，车内外温差大，挡风玻璃很容易上雾。当挡风玻璃开始出现结雾时，应该采取开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，同时将调整出风按钮转到玻璃出风口。

这时暖风就会直接吹向前挡玻璃，一般持续1-2分钟就能达到目的，这样做的好处是玻璃不会反复起雾，因为暖风会吹干玻璃上的湿气，而且随着玻璃温度的上升，雾气也不易凝结。

由于冬季昼夜温差大，车挡风玻璃上会形成一层薄霜，想要除去并不容易。最好办法需耐心等待发动机达到最佳工作温度，利用暖风将玻璃薄霜除去，严禁利用雨刮和其它工具清除，这样会引起雨刮系统部件早期损坏或挡风玻璃受损。

冬季天气寒冷，有些车主便会开着暖风在车内长时间等待或睡觉，这种做法是错误的，极易引起一氧化碳中毒。

由于发动机负荷较小，燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。在汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。

但当汽车停驶而开启暖风，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会进入车内，逐渐积聚形成高浓度一氧化碳，极易导致中毒。

开启暖风时不能将出风口对准人吹，这样容易让皮肤干燥，同时建议车窗留一点缝隙，让空气有一定的流通，可以在仪表盘上放一块湿毛巾铺，可以提升车内湿度，另外平时多喝水。

身体是革命的本钱，长期处于寒冷的环境，对身体健康会有严重的影响，卡友们在开车时一定要注意保暖，正确使用暖风，出门在外，照顾好自己。